中秋、国庆假日，从宿连航道二期工程连云港段到省维护专项新沂河船闸沂北闸区隶属设备补葺工程，施行工程人员据守一线，以“假日”为“工期”，竭尽全力推进工程“加快跑”。
宿连航道二期工程连云港段护岸工程项目施工现场机声隆隆。项目担任的人介绍，假日每天完结约30根钢板桩施工，工程累计完结钢板桩施工3000余根，灌注桩施工也在有序推进中。在新沂河船闸沂北闸区隶属设备补葺工程建造现场，放线、路缘石举高、电缆沟支架铲除……各道工序严重有序展开，处处出现着炽热的建造现象。
“我是江苏南通的，这个假日没回去，在工地加班施工，争夺早一点竣工，早一点投入到正常的运用中。”工人陈建锋笑着说。“全部环绕工程转，全部聚集项目干”，这是港航整体工程建造者的信仰，他们在万家团圆的日子抛弃与家人聚会，据守在工作岗位，为工程提前建成静静贡献。
宿连航道二期工程连云港段整治路程15.108公里，按三级航道规范建造，建成后，千吨级船只能够直达宿迁境内的京杭大运河，海河联运通道愈加疏通、快捷，海河联运才能逐渐提高。新沂河船闸沂北闸区隶属设备补葺工程包含场所路途改造、电缆沟改造、护坡修理等，将推进船闸基础设备提档晋级，助力打造“美丽高强”船闸新形象，工程方案11月中旬竣工。
