记者昨日从上海申铁得悉，由其出资建造的上海市域铁路机场联络线西段通讯的传输、专用调度无线、电话等子体系完结功用调试，将为后续列车上线调试供给必要条件支撑。
机场联络线公里，途经闵行、徐汇、浦东3个行政区，全线座车站，列车最高作业速度可达每小时160公里。项目建成后，虹桥和浦东两大归纳交通枢纽间运行时刻可控制在40分钟左右。
机场联络线通讯工程专业子体系多、施工量大且工期紧，施工全套工艺流程一直在与时刻赛跑。据统计，作业内容最重要的包括区间地道螺栓孔扩孔66万个，电缆托架装置22万套，各类缆线处，机房设备装置配线架等。
面临工程中的各种应战，建造方上海申铁与施工方中国通号及相关参建单位齐心协力，施工全套工艺流程中加强多方协同。例如，结合轨迹工程谋划，在道床施作业业前首先进行区间电缆支架装置；战胜其他专业穿插施工影响并提前完结机房设备装置，选用防火地板革、防尘罩等办法对设备机柜等进行防护；和谐使用暂时电源进行通讯设备单机和单站调试，为后续工程联网调试打下坚实基础。
在多方一同尽力下，机场联络线西段通讯体系中的电源及接地体系、传输体系、电话交流体系、有线调度通讯体系、专用调度无线体系的调试作业圆满完结。
