最近，闪电新闻对济莱高铁高压线路邢历线、邢韩线迁改前，并没有搜集沿线居民的定见，引发了济南中新世界城和龙湖春江郦城两个小区居民质疑等问题进行了报导。日前，项意图归属单位济南轨道交通集团有限公司和济莱高速铁路有限公司刚刚完结了环境影响评价的大众问卷查询。就在两个小区居民着急等待着没有发布的查询的终究成果时，济南龙湖春江悦茗的小区居民又向闪电新闻记者反映，他们小区也遭受了相同的困扰。也就是说，受济莱高铁的施工影响，需求迁改的高压线路不止有一处。济南龙湖春江悦茗小区居民高女士向闪电新闻记者反映，她所住的小区邻近也要进行高压线kV邢正线预备向东搬迁。迁改后的线路间隔春江悦茗、火炬东第、玖唐府、唐城小区、鲁能泰山7号等住宅区仅有100多米，周边还有幼儿园、小学和加油站，假如要进行高压线迁改，会对他们的日子发生很大的影响。
闪电新闻记者在济南市生态环境局网站上看到，济南市生态环境局7月30日受理了济莱高速铁路有限公司济莱高铁高压线kV邢正I/II线kV备用I/II线迁改工程环境影响评价陈述表。受理材猜中包含了7月28日济南市自然资源和规划局致济南轨道交通集团有限公司子公司济莱高速铁路有限公司的函：《关于济莱高速铁路触及220kV邢韩线、邢历线kV备用I/II线）等迁改途径规划的函》。函中阐明晰邢正线迁改后暂时架空高压线kV邢正I/II线杆邻近新建转角杆塔，同塔四回沿东绕城高速公路东侧向南架起至邢村变电站东，后向西顶管穿越东绕城高速公路、济莱高铁至邢村变电站西，220kV邢正I/II线kV备用I/II线公里，新建电缆线公里。
别的，在这份济南市自然资源和规划局致济南轨道交通集团有限公司子公司济莱高速铁路有限公司的函中，还要求供电线路暂时架空方位应尽量远离周边居民区，保证公园以及周边用地和设备安全，满意环保部门要求，且不得影响高速公路、周边路途改扩建工程的施行。关于入地方面，该函还特别阐明，待条件成熟后，应逐渐将暂时架空高压线日我国开端施行的《城市电力规划标准》中指出，城市电力线路分为架空线路和地下电缆线路两类。架空电力线路的途径挑选，应根据城市地势、地貌特色和城市路途网规划，规划新建的35kV及以上高压架空电力线路不宜穿越市中心区域，在市中心区域、高层建筑群区、市区主干路、人口密集区、富贵大街宜选用地下电缆线路。
龙湖春江悦茗小区居民多先生代表业主们说出了自己的困惑，邢正线的高压线路迁改项目为什么没有搜集沿线龙湖春江悦茗小区居民的定见，迁改的高压线路为何现在不直接入地建造， “待机遇成熟入地”机遇的节点在哪里，先暂时架空、后进行入地是否会形成资金和资源的糟蹋。
记者针对居民遍及质疑的问题向济南市自然资源和规划局进行了求证，参加该项意图工作人员回应说，从建造和技能方面，他们一开端主张建造方济南轨道交通集团有限公司进行高压线路入地，可是因为工期原因，济南轨道交通集团有限公司向他们了请求架空线路的方法。工作人员表明，入地方法的长处比架空方法要多，可是进行入地首要进行耗时约一年的修电缆沟等土建工程，还要进行试运行检测等环节，一切必要环节完结之后才能将现有线路进行迁改入地，整个工期较长，很难到达济莱高铁竣工时刻的要求，一起表明了解沿线居民的忧虑。
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